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前置动力的作战平台(坦克)

这里试图收集多方观点,对动力前置的原因,优点,缺点 进行一些汇总。

前置动力所带来的便利是显而易见的, 乘员可以更加集中,在未来通用平台普及的时代,前置的设计可能更受青睐,美 德 苏 都有自己的前置动力方案给我们开启了,观察前置动力坦克的一扇窗户。

通用平台为什么会出现?  

长久以来实战经验表明,步兵战车伴随坦克行动的时候很容易成为反坦克火力的攻击目标,这些搭载着一打小伙伴绳命的薄皮大馅铁盒子往往损失惨重,

而步兵战车是伴随坦克作战时不可或缺的伙伴,自动炮可和大口径坦克炮互补,压制敌人并给坦克指示目标,它们的速度也能跟得上坦克,搭载的步兵更是清理残敌 纵深构筑防御的重要力量,步兵战车和坦克天生的一对,而未来的步兵战车伴随坦克突击就需要拥有坦克级别的防护,进而其中一部分步兵战车的吨位将会进一步上升,成为重型步兵战车。

随着技术的进步坦克的体积在减小,吨位在不断下降,重步兵战车的吨位上升,两者底盘合二为一是必然的趋势,进一步考虑后勤通用性,纳入其他车辆后,通用作战平台出现了。

由于前置动力舱的可用空间布置集中,后面的空间可以进行模块化的设计 更换成各种用途的车辆,后开门也有利于载员,因而通用平台很多考虑前置动力设计。