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艾布拉姆斯系列坦克装甲的情报

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发表于 2016-5-2 14:50:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

出自俄罗斯《现代坦克》 依次为M1IP M1A1HA M1A2

1 - armor steel 装甲钢
2 elastic layer 膨胀层(nera)
3 cerment/cerament 金属和陶瓷
4 armored plastic “装甲塑料”
5 built-in dynamic protection 内置的动态(era)单元
6 alloy of steel and uranium 贫铀合金

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 楼主| 发表于 2016-5-2 15:07:06 | 显示全部楼层


双板单元(惰性反应装甲/NERA)。  可能存在于M1A1HA或A2之前型号(M1 M1IP M1A1)的车体装甲。

已知为双向膨胀结构(两层钛合金) 夹层为凯夫拉纤维。




结构猜想。

国内对装甲进行了部分模拟。  并查阅了表格和双板单元的抗弹能力进行估算。




例。

国内对艾布拉姆斯首上装甲的估算结果



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 楼主| 发表于 2016-5-2 15:16:35 | 显示全部楼层

在工厂中的艾布拉姆斯车体。


网友中棒友谊在韩国对M1A2SEP进行了粗略的测量。 厚度仍保持450mm/30°(440) 背板127mm 总厚度 567毫米COS 30° 650毫米LOS(物理厚度)


可见M1A2并未对车体进行加厚仅是更换了夹层。

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发表于 2016-5-6 16:16:33 | 显示全部楼层
本小白就来看看。。。。唯一能做的只有发发平时搜集的图。

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 楼主| 发表于 2016-8-2 07:55:34 | 显示全部楼层

炮塔26英寸 660mm  可能还有40mm壳体 倾斜30度?

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发表于 2017-3-21 15:00:20 | 显示全部楼层
汐的团子 发表于 2016-5-2 15:07
双板单元(惰性反应装甲/NERA)。  可能存在于M1A1HA或A2之前型号(M1 M1IP M1A1)的车体装甲。

已知为 ...

请问楼主有T80和M1抗弹对比的那个表5-32么
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 楼主| 发表于 2017-3-22 10:25:33 | 显示全部楼层
necrons 发表于 2017-3-21 15:00
请问楼主有T80和M1抗弹对比的那个表5-32么

那个表格搞错了一些事。由于当时西方来的情报比较滑稽里头首上厚度并不是T80而是T72A的。
西方来的资料里T80/B炮塔是陶瓷。 而实际上是类似T72A的石英砂。。 国内把它猜想成了陶瓷板厚度也不太对劲。。


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 楼主| 发表于 2017-3-22 10:29:53 | 显示全部楼层



毫无疑问这个是T72A的首上,还把60mm算成HHS。。。

真实的T72A首上16毫米是HHS 60毫米是RHA。   按照正确的下来是420mm抗穿。  T80/80B的钢板更薄防护也低一些大约365-370,
焊接30mmHHS才能到表格里的这个水平(30/68度的HHS相当于105毫米中硬度装甲钢),T80BV/U修改结构资料里能到500-505mm裸车。  

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发表于 2019-3-12 15:32:19 | 显示全部楼层
m1的车体厚度不好增加啊。
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