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关于战后坦克分代这事

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发表于 2019-9-15 17:41:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
原本是打算发在重吧的,但不知道为什么一直被屏蔽,只有自己能看见,之后再问一下mono...

关于坦克分代的问题总是不少人争论的焦点,这里主要就贴一下关于罗尔夫希尔姆斯(Rolf Hilmes)老爷的分类法,内容主要出自Rolf Hilmes在80年代出版« Kampfpanzer ; Die Entwicklungen der Nachkriegszeit »一书中的内容(83年初版,88年二版),一定程度上可以代表西方在当时对于坦克分代的看法。
(内容部分图片为个人补充)

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 楼主| 发表于 2019-9-15 17:42:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 vikers 于 2019-9-15 17:47 编辑

关于罗尔夫希尔姆斯(Rolf Hilmes),他是德国关于装甲车辆这一领域相当出名的专家,曾在联邦国防军装甲部队接受预备役训练,后来在联邦国防军军备采购局担任过装甲技术顾问,并在联邦国防军军事学院担任过讲师。目前主要从事装甲车辆领域相关写作。

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 楼主| 发表于 2019-9-15 17:42:58 | 显示全部楼层
首先关于战后坦克的“世代”实际上并没有一套具有约束力的分类方法,各个能够发展装甲车辆的国家都依照自身的想法和需求开发符合本国条件的坦克,尽管如此为了方便讨论而进行划代也是有必要的,其中技术和时间便是划代最重要的依据。
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 楼主| 发表于 2019-9-15 17:47:08 | 显示全部楼层
战后第一代主战坦克(1950-1960)

基本上这一类的坦克大多可视作为第二次世界大战而开发的项目延续,技术特征上来说车辆性能与设计概念都接近战争后期的坦克(黑豹、T-34/85),且大部分都倾向取消第五名车组乘员。而在火力控制、发动机与传动系统方面美国人取得了较为不错的进展。

美国 M47

美国 M48/A1/A2

英国 百夫长

苏联 T-44

苏联 T-54 、T-55

法国 AMX-50

日本 61式

中国 59式

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 楼主| 发表于 2019-9-15 17:54:33 | 显示全部楼层
战后第二代主战坦克(1960-1970)

在1960年代,战后第二代主战坦克开始出现,由于终战后经济条件稳定,许多国家开始可以开展本国坦克的研究开发,部分国家使用了新的概念,如Strv 103、豹1与AMX-30。基本技术特征包括夜间的主动红外装置、NBC核生化防护系统(少数国家例外)、装有火炮稳定器以及机械式弹道计算机等。此时西方国家的第二代坦克大部分皆装备英国的105毫米L7线膛炮。

美国 T95

美国 M60/M60A1



英国 酋长


英国 维克斯Mk1(胜利式)


苏联 T-62


法国 AMX-30


西德 豹1A1/A2/A3



瑞士 Pz 61


瑞典 Strv 103(S坦克)

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 楼主| 发表于 2019-9-15 18:11:25 | 显示全部楼层
第一代际坦克(1970-1980,中文概念可理解为二代半)

由于70年代电子技术的进步,许多国家决定在这时候进行战后第二代坦克的性能提升,不过有一些国家则是开发一辆全新的车辆。改进主要涉及火控设备,包括电子弹道计算机、激光测距仪、基于图像增强管技术的被动夜视仪。部分车辆甚至使用稳定的光学瞄准镜以及间隙装甲。在这一类苏联T-64/T-2被划入主要是因为它们缺乏一些战后第三代坦克的及基本技术特征。(对应中文概念可认为是准三代)

美国 M60A2


美国 M60A3


西德/美国 KPz 70/XM803


英国 维克斯Mk3


英国 FV4030/1与FV4030/2(/1可简单视为火控改进的酋长,/2则大幅改进动力系统)


苏联 T-64
Rolf Hilmes在这里列举出了分到这一类的型号,包括使用115毫米火炮的T-64 M1970以及使用125毫米火炮与光学测距仪的T-64(也就是T-64A)



苏联 T-72
同上,型号包括使用光学测距仪的T-72 M1977(也就是T-72乌拉尔)、使用激光测距仪的T-72 M1980与M1981(也就是T-72A)




法国 AMX-30B2


西德 豹1A4
最先使用双向稳定的PERI R12车长周视镜


意大利 OF-40


瑞士 Pz 68


日本 74式


以色列 梅卡瓦(包括Mk1与Mk2)



阿根廷 TAM

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 楼主| 发表于 2019-9-15 18:25:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 vikers 于 2019-9-15 18:28 编辑

战后第三代主战坦克(1980-)

自1980年代以来,各国开始推出新一代的第三代坦克。这些车辆的基本特征包括更复杂的复合装甲、结合各种传感器与数字弹道计算机的先进火控系统、采用被动夜视设备(主要是热成像,少部分微光)。这些车辆大多具备全天候不分昼夜的作战能力,与此同时开发及采购成本也大幅上升。
美国 M1/M1A1

英国FV4030/3伊朗狮2FV4030/4挑战者

英国维克斯“勇士”
包括使用105毫米L7线膛炮的维克斯Mk4以及使用120毫米L11线膛炮、半人马火控的维克斯“勇士”

苏联T-80
当时西方已知苏联T-80的改进包括可发射炮射导弹、使用激光测距仪、1000马力燃气轮机。根据CIA报告,当时称呼T-80(也就是T-80B)NST(次型苏联坦克),而T-80的后续改进型则被称呼为FST(未来苏联坦克),西方预测FST将在1980年代中期就进入量产。关于FST最后再说明一下。

法国EPC(主要作战平台)/Char90
也就是后来的勒克莱尔,不过RolfHilmes在成书时勒克莱尔还未出现,倒是有一些EPC的各种概念,直到1986年勒克莱尔的技术组件验证车MSC才出现。
EPC项目下制造出来的等比例模型,最右侧的为AS12方案,最左侧为P48原型方案

MSC

西德2

瑞士NKPz(新型主战坦克)
一样是当时开发中的概念项目,为了替代Pz61,不过后来瑞士选择购买豹2,并改称Pz 87

瑞典UDES 11/17/19
同上,UDES代表地面直射火力作战车辆,为了替代瑞典的百夫长,后来改买德国豹2IMP,改称Strv 122

日本STC
STC是当时西方对日本正在开发的TKX称呼,也就是后来的90

印度印度豹(Chetak
也就是后来的阿琼

阿琼原型

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 楼主| 发表于 2019-9-15 21:33:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 vikers 于 2019-9-15 21:34 编辑

第二代际坦克(1980-,中文概念可理解为准三代)

80年代由于技术进步,部分国家使用一些在三代坦克的先进技术如火控系统、复合装甲等来改进旧的坦克,主要都是在二代的基础上升级。

美国 超级M60


英国 酋长900


法国AMX-32



法国 AMX-40


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 楼主| 发表于 2019-9-15 22:35:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 vikers 于 2019-9-16 00:25 编辑

第三代际坦克 (概念接近三代半)
在这一类的坦克主要都是为了在1990年代中后期服役而开发,这些项目的最终结果是西方在原本三代的基础上进行性能提升。

关于这一代由于Rolf Hilmes成书时还没有明确的车型出现,所以有许多内容为个人补充。

美国 TTB/M1A2

TTB代表坦克测试平台,该计划在1980年启动,计划用来探索在1988年-1996年间会在未来坦克上使用的新技术以及先进车辆设计。TTB使用一个改进的M1底盘,装有M256滑膛炮的小型无人炮塔安装在底盘上,车组三人皆坐在车体前方。



当时Rolf Hilmes成书时M1 Block II项目仍然在开发中。M1的Block II计划则在1985年2月由陆军副参谋长批准,8月重新评估。1987年Block II计划重新修改,整个计划拆成三阶段进行分阶段开发。最终M1A2在1990年确定最终配置,并于1992年投产。而M1A1 HA就是Block II第一分阶段引入M1A1生产线的结果。


M1A1 w/ Block II,又称M1A1+


M1A2原型 (共生产10辆)

西德 豹3

虽说这一项是豹3,但纵观来看最后的结果是豹2IMP,也就是豹2A5。由于在1982年11月法国放弃法德两国的双边坦克开发项目,于1983年3月西德决定将豹3的概念开发延后至1996年,但此时西德需要替代的方案来应对未来苏联的威胁,此时有几种方案可选择:进一步开发豹2、豹2的性能提升、在豹2底盘的基础上开发新的三人炮塔,在豹2底盘上开发新的双人炮塔(带自动装弹机)等,最后决定进行豹2的“战斗能力提升”(KWS)计划,整个计划的最后结果就是豹2IMP。

豹2 KVT


豹2 TVM max


豹2 TVM max/min

英国 FTP(未来坦克项目)

未来坦克项目也被称作MBT-95。

这段比较长,稍微补充一下FTP到挑战者2之间的历史。

在这之前先说一下挑战者的历史。根据1980年7月14日英国议会记录vol 988 cc420-1W提到英国陆军将采购一批新坦克,称作挑战者;同时MBT-80项目也将取消,但将持续以MBT-80项目为基础的进一步坦克开发计划,最终目标为替代所有酋长坦克。为了改进挑战者的固有缺陷,一项名为挑战者改进项目在1980年启动,目标为使其达到MBT-80的技术指标,计划分别在1986年及1989年投产,后来下修指标改称挑战者/酋长改进项目(CHIP)。

1983年初,英国四家装甲车辆公司分别为维克斯防务(Vickers)、阿尔维斯(Alvis)、皇家军械(ROF)及GKN受英国国防部邀约提交名为“未来坦克项目“的招标书,未来坦克项目旨在研究替代酋长的下一代坦克概念。前三家公司成功与国防部签订合同,并分别提出自己的概念,但最终也仅止步于概念研究。

维克斯防务(VDS)所提出的未来坦克方案

维克斯所提出的方案有三种,全部方案的概念都类似MBT-70,全是DIT炮塔设计。其中一种驾驶、炮长、车长都在炮塔内部,采用自动装弹机,火力为一门120毫米线膛炮。三人车组的DIT方案战斗全重为55吨,动力可选燃气轮机或柴油机。


另一种方案更激进,为二人车组坦克,所有乘员皆在炮塔内部。



阿尔维斯(Alvis)所提出的方案


顶置火炮设计,前置动力,详细不明。(经提醒这张实际是ROF的概念C方案,眼睛差\\,没注意到与下图的ROF方案相同)

这张才是阿尔维斯的方案,发动机和传动分别为MT881与LSG3000。(由@Lightning提供)

皇家军械(ROF,研究团队包括MVEE)所提出的方案,有A/B/C三种概念

概念B为顶置火炮设计,采用120毫米火炮。


概念C为105毫米顶置火炮加导弹发射架



从下到上分别为概念A/B/C,其中概念A为小轮廓炮塔,并且使用转盘式自动装弹机。(题外话概念A侧面有点御夫座的味道www)

1987年5月,英国国防部发布了总参谋部指标ST(L)4004,其中提出多项要求以替代酋长坦克。该指标任务书被发给英国多个军备企业,让各家英国公司提出自己的方案。而当时英国国营的皇家军备研究与开发机构(RARDE)也提出了自身的设计,称作挑战者产品改进项目(PIP)。最终只有一家公司以及RARDE的挑战者PIP符合指标需求,两者的方案皆是装有120毫米火炮、自动装弹机的三人坦克。之后英国的替代酋长的需求更为迫切,在1987年11月英国国防部发布了总参谋部需求任务书SR(L)4026,当时参与竞标的公司包括英国维克斯防务集团的挑战者2Mk2(后来改称挑战者2)、美国通用动力的M1A1 Block II (M1A2)、西德KMW的豹2IMP以及法国GIAT的勒克莱尔,最终进入最后选型的仅前三者。原本维克斯提出了挑战者2以及挑战者2Mk2两个方案。“挑战者2”在设计上有百分之七十跟挑战者改进项目(CHIP)与挑战者动力改进项目(CAIP)相同,挑战者2被认为基本不符合需求而放弃。而维克斯另外提出的挑战者2Mk2则是在原本维克斯设计的维克斯Mk7/2基础上开发的,挑战者2Mk2则被国防部要求重新修改以符合指标需求。当然英国早已内定得标者,最后挑战者2Mk2也成为后来的挑战者2。


维克斯Mk7/2,挑战者2Mk2(也就是后来我们见到的挑战者2基础便来自Mk7/2)


挑战者2原型车V2

虽然这一代的车在Rolf Hilmes成书时还未有实车进入服役,但基本都是西方为了在90年代服役而开发的三代改进型坦克,包括M1A2、挑战者2、豹2A5,西方这些三代改进车辆其基本指标也都被要求抗衡苏联未来坦克-2/FST-2。这一代的基本特征相比原三代大幅提升了防护(应对苏联威胁),基本配备以热成像为基础的被动夜视设备,更先进的火控系统(至少都具备猎歼能力)等。



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 楼主| 发表于 2019-9-15 23:50:40 | 显示全部楼层
用图简要说明坦克划代

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